God oppslutning, bra økonomi, greie valg og et ramsalt foredrag på årsmøte og åpent medlemsmøte i Nøtterøy Historielag onsdag 11. februar.
Mye takket være gode inntekter fra abonnement og løssalg av årsskriftet Njotarøy og kontingent fra nesten 800 medlemmer, har Nøtterøy Historielag også siste år kunnet bidra med 148 000 kroner til drift og vedlikehold av bygdetunet Fagertun og samtidig sluttføre regnskapet med et pent overskudd.
Stor takk og blomster til avtroppende Dag Mikkelsen, som gjennom 10 år har vært sekretær og som også ellers har vært et aktivt styremedlem. Astrid Gundersen lot seg gjenvelge som leder for to år. Styret består etter årsmøtet ellers av Stein Engh, Einar Hay-Hansson, Vigdis Kittang Ramstad, Tove Elisabet Nygaard, Brit Mikkelsen, Kirsten Fuglevik Henriksen og Tor Gervin.
Etter årsmøtet var det åpent medlemsmøte, der eier og skipper Truls Alnes Antonsen fortalte historien om Colin Archer-skøyta «Dagny».
I desember 1888 tegnet Nils Andersen kontrakt på ny losskøyte hos Colin Archer. Den ble levert sommeren 1889. Båten fikk navnet «Dagny» og hjemmehavn ved Middelborg i Årøysund. I 1892 ble skøyta leid ut til tollvesenet for å gjøre tjeneste som kryssbåt. Tollvesenet hadde tollstasjon i Middelborg.
Truls Alnes Antonsen visste å fortelle mye historie om skøyta som har gjort tjeneste som losbåt, tollkrysser, fritidsbåt i Sverige og Danmark, før han kjøpte den til studenthybel og senere familiebåt. Han viste blant annet kontrakten der Nils Andersen og Colin Archer ble enige om verftets byggenummer 36, etter tegning 119. Det skulle være en etter omstendighetene lett og rask seilskøyte; det var enda i konkurranselosingens tid.
Historien er imidlertid ikke komplett. I foredraget henvendte Truls Alnes Antonsen seg til et interessert publikum med spørsmål om noen med lokalkunnskap kunne bidra med utfyllende opplysninger. Fortsatt vil han svært gjerne høre mer fra de som måtte ha bilder eller opplysninger.
137 år senere har skøyta byttet navn til «West Wind» og gjennomgår nå en omfattende restaurering på Moen Trebåtbyggeri i Risør. Med Riksantikvaren på laget skal trekjølen og det meste av huden under vann skiftes, pluss bunnstokker, kjølbolter, noen reimer og spant, samt toppen av forstevnen.
Legg inn en kommentar